Autofahren mit Gips

 

Wer sein Fahrzeug nicht hundertprozentig beherrscht, gefährdet sich und andere

Wer nicht zu 100 Prozent von seiner eigenen Fahrtüchtigkeit überzeugt ist, sollte auf das Autofahren mit einem Gips verzichten  – der allgemeinen und der eigenen Sicherheit, aber auch der eigenen Geldtasche zuliebe. Das gilt nicht nur für Lenkerinnen und Lenker mit Gipsbein oder Gipsarm.
Vor den fatalen Folgen warnen die ARBÖ-RechtsexpertInnen.

Die rechtlichen Folgen im Detail

Es gibt zwar keine konkrete gesetzliche Regelung, die das Autofahren mit Gips verbietet, jedoch besagt die Straßenverkehrsordnung (§58 StVO), dass eine Lenkerin/ein Lenker nur dann ihr/sein Fahrzeug in Betrieb nehmen darf, wenn sie/er sich körperlich und geistig dazu zu 100 Prozent in der Lage fühlt. Für ein sicheres Beherrschen eines Fahrzeugs muss daher eine Lenkerin/ein Lenker auch voll beweglich sein, was mit einem Gipsfuß oder einer Gipshand im Einzelfall nicht gegeben ist. „Deshalb rät der ARBÖ dringend, dass sich Verletzte nicht hinter das Steuer setzen“, sagt ARBÖ-Rechtsexperte Gerald Hufnagel. Auch dann nicht, wenn man ein Automatikauto besitzt und der linke Fuß, mit dem man im Normalfall die Kupplung betätigt, lädiert ist.

Wer sich mit Gipsbandage hinters Steuer setzt, riskiert daher eine Geldstrafe, selbst dann, wenn kein Unfall passiert. Bei einem Unfall kann es einem „Gipslenker“ passieren, dass ihm fahrlässiges Verhalten, Mitverschulden und eine Obliegenheitsverletzung vorgeworfen werden. Damit könnte die Versicherung Regressforderungen stellen oder sich im Einzelfall sogar leistungsfrei erklären und die Lenkerin / der Lenker muss den eigenen Schaden selbst zahlen, weil ihr / ihm "grobe Fahrlässigkeit" vorgeworfen wird. Kommen gar Personen zu Schaden, droht ein gerichtliches Strafverfahren und es kann zu einer Verurteilung durch ein Strafgericht wegen "fahrlässiger Körperverletzung" (§ 88 StGB) kommen.